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4月汽车销量排行榜 豪车风云再起奥迪落伍难翻身

发布时间:2017-05-16 14:29 来源: 网络整理

  4月汽车销量排行榜出炉,豪车销量排行上可谓混战连连。宝马奔驰愈战愈勇,反观以前老大奥迪却黯然失色。4月销量上宝马再次夺得了豪华车销量月冠军,反观以前老大哥奥迪已经连续第四个月排行老三。二线豪华品牌中,凯迪拉克,捷豹路虎成长明显,各级混战之势或许会持续很久。

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  No.1 宝马 48869辆

  宝马连续第三个月冲上豪华品牌销量单月冠军。四月销量48869台,同比去年四月暴增39.1%,其中已经停产在售的现款5系表现依旧坚挺,4月销量13898台,前四个月总销量接近5万台,成为当之无愧的豪华中大型车销冠。另外3系的销量也很有意思,第二个月销量破万,也顺理成章的再次拿到单月豪华中型车销冠。这两条大腿是目前华晨宝马旗下最倚重的两员干将。其他车型方面,X1表现平稳,6817辆也比同级别的Q3和GLA表现更好。

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  但是在连续销冠的背后宝马也有着不小的隐患。首先是新车型的销量不振,2月底上市的1系已经经过了两个月的市场考验,但是销量依旧没有太大起色,还保持在2500辆左右,接下来即将进入新5系上市的节点,相信1系无论从市场宣传还是广告力度上都会下降。此外,现款5系销量的持续走高,是经销商继续以15到20个点的促销的原因造成的,为的应该是迎接新5系的到来而清除库存。同样,3系的热销也跟其15到20个点的优惠不无关系。如果拿掉优惠的条件,宝马还能好卖多久呢?

  所以问题来了:新5系的市场的表现究竟会如何。不可否认,新5系的竞争力是全面且强大的,但是如果与E级一样选择不促销,单纯的就是近身肉搏白刃战,那鹿死谁手还有待观察。

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  No.2 奔驰 47627辆

  奔驰就在宝马后面不紧不慢的追着,它也没有想过要在销量上争个你死我活。反而保证利润成了奔驰启用新外观内饰设计之后的优先目标。先不说销量,就光看店头优惠就知道奔驰是多么霸道:E级全系无优惠,加5千到1万的装饰的情况到现在还有,也能卖出9131台。C级的优惠在10%左右,并且不少地方同样要加装饰,4月销量9631台。GLC也是同样的尊贵待遇,无优惠加装饰,4月销量8405台,让奔驰经销商赚的盆满钵满。

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  与宝马相比,奔驰并没有依靠大幅优惠而换取销量,依旧能保持与宝马相同的步伐前进。从这点来看,奔驰的消费者更加认可这个品牌的附加价值。从短时间内来看,奔驰的火爆销售情况不会让经销商主动在店头让利,尤其是GLC的价格在接下来很长的一段时间内还会坚挺。E级由于宝马5系即将上市,可能会在新5系上市之后1到2个月之内调整终端售价,当然具体怎么调,调多少,还要看这位新的“老朋友”市场反应如何了。

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  No.3 奥迪 46003辆

  在4月单月,奥迪终于基本追上了奔驰和宝马的销售步伐,但是在前四个月累计销量上依旧与前两家有着3万台左右的差距。全系产品均有显著的销量提升,这对于奥迪来说是一个好现象。A6L连续销量破万,A4L也接近万台。再加上A3的6400台,Q5的9000台,奥迪在华的销量基本上回到了去年下半年的水平,这是一个不错的信号。

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  但是奥迪的高销量也是靠大幅优惠而得来的,有些车型的优惠幅度甚至超过20%,这对于车企的良性发展来说非常不利,利润少了,其实可以投入研发的资金就变少了。与宝马不同的是,奥迪的几款轿车车型暂时都没有换新的计划,只有全新Q5在未来的日程中,所以它的后劲会更加不足,今年全年销量第三应该是没跑了。

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  No.4 凯迪拉克 13903辆

  在第二阵营中,凯迪拉克基本上已经坐稳了头把交椅。连续多个月销量破万,4月总销量13903辆,同比大增98.4%,凯迪拉克在这一年中的进步有目共睹。其中SUV车型XT5对销量做出了最大的贡献,达到5212辆。而且在轿车方面的进步也十分明显:上个月ATS与XTS两款车加起来还不到5000的销量,本月已经超过8000台了,说明中国消费者正在逐渐接受这个美系豪华车带来的运动与质感。

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